Kèo vàng bóng đá Empoli vs AC Milan, 00h00 ngày 9/2: Đối thủ kỵ giơ

Glauber Contessoto, triệu phú Dogecoin. Ảnh: CNBC.

Từ đó, Contessoto từ chối việc bán ra bất kỳ đồng Dogecoin nào, dù tình hình thị trường hiện thời không mấy khả quan. Anh còn dự định trữ thêm đồng tiền mã hóa này cho đường dài.

Người đàn ông 33 tuổi có niềm tin mãnh liệt vào Dogecoin đến mức anh đã yêu cầu các bên đối tác làm ăn của mình phải trả công bằng tiền ảo. Cụ thể hơn, dự án blockchain Acria Network sẽ phải trả cho Contessoto 25.000 USD cho một chiến dịch quảng cáo trên YouTube.

"Tất nhiên, họ sẽ phải trả tiền cho tôi bằng Dogecoin. Tôi sẽ nhận một nửa trước và họ sẽ chuyển nửa còn lại sau khi video đã được hoàn thành", anh chia sẻ với CNBC.

Contessoto cũng đã nghỉ công việc cũ để tập trung 100% vào thương hiệu "triệu phú Dogecoin" của mình. Giờ đây, thu nhập chính của anh là làm việc trên mạng xã hội và bán phụ kiện từ trang web của mình.

"Tôi sẽ mua hết đống Dogecoin đó sau khi giá giảm", triệu phú Dogecoin viết trên Twitter. Ảnh: Luxury Launches.

Trong một tháng, anh kiếm được 28.000 USD từ các chiến dịch quảng cáo, phần lớn được trả dưới dạng Dogecoin.

"Số tiền này gấp 6 lần mức lương trước đây của tôi", anh chia sẻ.

Contessoto sẽ tiếp tục đầu tư thêm vào Dogecoin từ số tiền đã kiếm được, dù điều này là trái với cảnh báo từ nhiều chuyên gia. Anh cho rằng đây là cách mình tiết kiệm tiền. Tính đến ngày 6/7, tổng số coin Contessoto nắm giữ là khoảng 931.689 USD.

Giá trị Dogecoin của Contessoto vào ngày 6/7 trên Robinhood. Ảnh: CNBC.

Sau khi chạm đỉnh vào ngày 8/5 ở mức 0,73 USD, Dogecoin đã giảm xuống còn 0,47 USD ngay ngày hôm sau.

Nhiều chuyên gia tài chính cho rằng đầu tư vào Dogecoin hay tiền mã hoá nói chung là nước đi mạo hiểm. Họ nói Dogecoin là một đồng tiền thiếu đi sự khan hiếm và công nghệ, không như Bitcoin.

"Nhiều khả năng nhà đầu tư sẽ mất hết số tiền họ bỏ ra. Dogecoin không có giá trị thực tế nào và có thể biến thiên rất tuỳ ý", James Ledbetter, biên tập viên của FIN và CNBC cho biết.

TheoZing/CNBC

‘Vua Bitcoin’ bị bắt với cáo buộc lừa đảo 300 triệu USD

Siêu lừa Claudio Oliveira mà tự nhận là 'vua Bitcoin’ đã bị cảnh sát Brazil bắt giữ với cáo buộc lừa đảo 300 triệu USD theo kịch bản lấy người sau trả cho người trước.

Đầu năm nay, công ty Arrival đã nhận được hơn hàng 10.000 chiếc xe tải chạy điện từ công ty chuyển phát UPS và có thể tiếp tục có thêm đơn hàng 10.000 chiếc nữa.

Bên cạnh đó, British Gas, một công ty năng lượng cung cấp điện và gas, dịch vụ sạc xe điện tại nhà, tuyên bố sẽ thành lập đội xe vận tải chạy điện lớn nhất nước Anh với số lượng lên tới 1000 chiếc.

Carl Bayliss, Trưởng bộ phận cung cấp dịch vụ cho cá nhân và hộ gia đình tại British Gas (đồng thời là cựu giám đốc sản xuất xe điện tại Nissan) phát biểu trước hội nghị rằng công ty sẽ cam kết chuyển đổi đội xe vận tải 12.000 chiếc hiện có sang dùng xe chạy điện.

Bayliss tin rằng thời gian đại dịch vừa qua đã chứng minh hệ thống cung cấp điện của British Gas có khả năng đối phó với sự gia tăng mạnh mẽ của doanh số bán xe điện. Ông nói: “Chúng tôi đã chứng minh được rằng chúng tôi có khả năng cân bằng lưới điện ngay cả trong những tình huống khó khăn nhất, khi mọi người đều ở nhà, nhu cầu sử dụng điện tăng vọt”.

Lucid, một nhà sản xuất xe điện mới nổi đang cạnh tranh với Tesla. Ảnh: Autocar

Hội nghị cũng nêu ra ý kiến thảo luận rằng các công ty mới khởi nghiệp linh hoạt hơn trong cách đối phó với đại dịch.

Rugoobur cho biết các hãng ô tô truyền thống cùng các nhà máy sản xuất đang phải điêu đứng với khoản lỗ lên tới hàng tỷ đô la. Bởi ngành công nghiệp này vốn có tỷ suất lợi nhuận thấp. Chỉ cần việc kinh doanh chậm hay dừng lại, các công ty này sẽ nhanh chóng lâm vào tình trạng khốn đốn.

Rawlinson cũng dự đoán về một tương lai đầy khó khăn với các công ty sản xuất động cơ đốt trong.

Ông nói: “Hầu hết các công ty sản xuất động cơ đang tụt hậu trong việc áp dụng pin điện. Chỉ một vài năm nữa thôi, các tên tuổi lớn sẽ phải cay đắng khi nhận ra công nghệ thay đổi nhanh như thế nào”

Rawlinson, dự doán các công ty sản xuất xe truyền thống sẽ gặp nhiều khó khăn trong thời gian tới. Ảnh; Autocar

Rawlinson cho biết Tesla, chính thức là công ty xe hơi có giá trị nhất trên thế giới. Tesla đang dẫn đầu ngành công nghệ nói chung và khoảng cách đó đang tăng lên. Ông cũng cảnh báo về hiện tượng chảy máu chất xám khi nhân sự của các công ty sản xuất ô tô lớn có xu hướng nhảy việc sang các công ty khởi nghiệp nhỏ nhưng linh hoạt hơn.

Ngân Vũ (Theo Autocar)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Làn sóng Covid-19 thứ hai, ô tô lại giảm giá, thị trường xe gặp khó

Trước tình hình dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, giới chuyên gia cho rằng giá xe ô tô tháng 8 có thể tiếp tục giảm, doanh số khó đảo chiều tăng trưởng.